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也許是之前騎公路車用卡踏習慣了..
騎SR29 用普通踏板時,感覺迴轉速不如我預期,因為習慣了用卡踏有拉的力量.
考慮了許久,還是一直在猶豫要不要再上卡… (怕有時騎河濱時會不方便,雖然我都寧願騎大馬路居多)
昨晚與雪在外面騎單車閒晃時,發現我家附近新開了一間 FUJI,店面乾淨且明亮,老闆與老闆娘頗年輕,服務態度也非常好..
在看卡踏的同時,老闆告知我週日開幕之前,配件可以算我八折,這..心動啊,雪也說既然我終究有一天還是又會上卡,倒不如趁持價時入手,也跟這位好老闆交關一下,交交朋友~
今天中午就衝去裝了… 看圖吧..
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▽ 外盒… EXUSTAR…
▽ 側面…
▽ EPS-R 設計 , 型號是 E-PR101P
▽ 盒子背面比較好看耶…哈..
▽ 來看看主角.. 相容於Look KEO 系統
▽ 背面
▽ 漂亮的字樣.. 與新款Look 系列的圖裝方式有異曲同工之妙
▽ 培林軸.. 等哪天發了再來改換鈦軸的..
▽ 附的鞋底板
▽ 另外加買的防滑保護蓋.. 延長鞋底板壽命,我把車扛上樓時也安全,不怕滑倒 …
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老闆用心的替我調整鞋底板位置 (雖然回家還得照自已習慣的位置來微調),馬上出去試騎幾圈..
天啊.. Look KEO 系統也太好用了,跟以前我用的舊款Look ARC 系統真有明顯的差別..
上卡感覺差不多,滿好卡的,脫卡則是跟以前完全不同,完全不拖泥帶水,腳一帶… 就咔一聲脫卡了.. 相當的有安全感..
有了卡踏,增加了上拉的力量,踩踏起來的感覺真的好多了…
準備再來一趟破百(公里) 之旅吧~ 哈!!!!
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它的規洛:
‧ Exustar EPS-R腳踏系統 (相容Look KEO系統)
‧ 玻璃纖維強化塑膠本體
‧ 輕量化
軸心 :CNC精密加工鉻鉬鋼軸心. 可替換卡式軸心.
軸承 :自潤軸承 , 密封式培林 .
扭力 :可調整扭力80-150kgf.cm
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如需要店家資訊,可以留言喔..
目前給我的感覺相當不錯,離家又近,以後就專跑這間啦~~
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